Речной порт Волгодонска пошел на рекорд

В октябре грузооборот речного порта в Волгодонске составил около 100 тысяч тонн грузов, а по Волго-Донскому каналу перевезли около 1 миллиона тонн грузов.

За месяц до завершения навигации стали известны предварительные итоги грузового речного транспорта в Волгодонске. Грузооборот речного порта города за 7 месяцев навигации (апрель — октябрь) составил 556 тысяч тонн, а Волго-Донского судоходного канала — 5,7 миллионов тонн грузов на участке от Волгограда до Цимлянского водохранилища. По каналу между водохранилищем и Доном в Волгодонске перевезли более 6 миллионов тонн грузов. 

В сентябре грузооборот речного порта Волгодонска составил 68 тысяч тонн, с начала сезона навигации через порт перевалили 455 тысяч тонн грузов, преимущественно зерна.

По данным Волго-Донской администрации внутренних водных путей, грузооборот речного порта Волгодонска в сентябре составил 68 тысяч тонн, августе - 149 тысяч тонн, в июне-июле - 102,3 тысяч тонн, в мае 2024 года - 93,3 тысяч тонн, в апреле - 42,2 тысяч тонн.

По итогам прошлого 2023 года объем перевалки грузов в речном порту Волгодонска сократился с 349 до 253 тысяч тонн в 2022 году. В 2021 году грузооборот порта Волгодонска составил 527 тысяч тонн. Итоги работы в 2024 году для местных портовиков будут лучшими за последние годы.

В Волгодонске экспортом зерна занимаются сразу четыре терминала. Это «Волго-Дон Порт», Волгодонской элеватор (построен в советский период) и две стивидорские компании «Порт Грейн» и «Валли Порт». Они владеют двумя элеваторами и складами для хранения зерна, один из которых был введен в эксплуатацию сравнительно недавно. Крупнейшим из терминалов является входящий в агрохолдинг «Степь» Волгодонской элеватор. Его мощности по хранению зерновых культур превышают 79 тысяч тонн. Мощность по хранению зерна открытого в 2004 году элеватора «Порт Грейн» составляет 45 тысяч тонн.

Закрытие навигации на Цимлянском водохранилище ожидается в последних числах ноября.

Константин Прибрежный